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Une nageoire de baleine pour réduire la consommation de carburant des navires

Collaboration Ifremer - Bluefins

Publié le 16 janvier 2025 Mis à jour le 12 février 2025
Bluefins, startup bretonne spécialisée dans la décarbonation du transport maritime, a travaillé conjointement avec l’Ifremer pour développer une solution complètement innovante, inspirée de la nage des baleines.
Propulseur assemblé

Propulseur assemblé

Les navires de commerce, qu’ils soient destinés au transport de marchandises ou de passagers, ont un impact environnemental conséquent, notamment de par leur consommation de carburant. On estime ainsi que le transport maritime représente aujourd’hui 3% des émissions globales de gaz à effet de serre. C’est pourquoi les acteurs du transport maritime s’engagent dès maintenant pour limiter leur consommation de carburant.

Mais comment ? Vers quelle solution se tourner ?

Bluefins, startup bretonne spécialisée dans la décarbonation du transport maritime, a travaillé conjointement avec l’Ifremer pour développer une solution complètement innovante, inspirée de la nage des baleines.
Pendant 18 mois, Olivier Giusti, fondateur de Bluefins, a conçu et testé une nageoire robotisée immergée, un hydrofoil articulé, placé à l’arrière des navires pour générer de l’énergie utile et leur permettre d’avancer.

Olivier Giusti, architecte naval à la tête de Bluefins :

L'idée, c'est vraiment de réduire la consommation des gros navires en leur adjoignant un dispositif qui permet de récupérer l'énergie des vagues pour la transformer en propulsion auxiliaire pour le bateau


La collaboration avec l’Ifremer lui a permis de tester sa technologie en bassin, mais pas seulement. Poussé par le concours Octo'Pousse, Bluefins a pu bénéficier d'un réel accompagnement sur l'ensemble de son projet.

Romain Charraudeau, responsable de la direction du partenariat et du transfert pour l’innovation de l’Ifremer :

Nous avons également aidé Olivier à cibler un marché fort pour lequel il pouvait convaincre des financeurs d’accompagner le développement de son projet


Et ensuite ?

Les résultats de ce projet ont montré, lors de simulations et d’essais bassin, une économie moyenne de 20% de consommation en carburant sur la durée de vie du navire. Des chiffres prometteurs qui ont permis à la startup bretonne d’opérer une levée de fonds de 4 millions d’euros. Cette levée lui donne les moyens de se projeter sur de premiers tests en mer dès février 2025.

Philippe Ruffin, CEO de Bluefins :

Ce premier jalon va nous permettre de structurer l’entreprise, et d’accélérer nos développements pour apporter aux armateurs des solutions concrètes aux enjeux liés au réchauffement climatique et à l’impact environnemental du transport maritime


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Publié le 16 janvier 2025 Mis à jour le 12 février 2025