Bancs d’essais moteurs et organes moteurs

Optimiser la propulsion marine et tester des solutions énergétiques innovantes

Les bancs d’essais moteurs et organes moteurs disponibles au LHEEA permettent de reproduire et analyser finement le fonctionnement de moteurs thermiques et de leurs composants. Ces installations offrent un environnement contrôlé pour évaluer les performances, la consommation et les émissions des moteurs et organes moteurs. 

Applications pour l’industrie maritime : 

• Systèmes de propulsion avancés ;
• Études de moteurs semi-rapides, turbocompresseurs ou systèmes d’injection pour améliorer rendement, robustesse et fiabilité ;
• Carburants innovants pour la propulsion navale ;
• Évaluation de carburants alternatifs comme le méthanol ou l’hydrogène pour réduire l’impact environnemental de la navigation ;
• Nouvelles technologies énergétiques ;
• Essais de piles à combustible (SOFC) pour une intégration dans les navires.

Moyens disponibles 

Bancs moteurs : 7 machines de 130 à 400 kW, permettant de simuler des cycles de conduite, d’analyser les pressions et températures, de mesurer consommation et émissions polluantes.

Bancs organes moteurs : installations dédiées au test de composants spécifiques (turbocompresseurs, culasses, boîtiers papillon, systèmes de thermoélectricité).

Bancs spécialisés :
 

• Banc pulsé pour reproduire des ondes périodiques proches de celles des moteurs réels.
• Banc culasse pour tester le fonctionnement statique et dynamique des soupapes.
• Banc turbocompresseur pour tracer les caractéristiques de turbines/compresseurs et analyser leurs performances dans des conditions représentatives.

• Projet TNTM (CMA-CGM) : tests de carburants innovants et d’une pile à combustible SOFC.
• Projet MOHYPI (Europe Technologies) : développement de solutions hydrogène pour la propulsion navale.
• Chaîne industrielle avec MAN-ES : optimisation des systèmes d’injection pour moteurs semi-rapides.

Ces plateformes d’essais offrent aux acteurs de la filière maritime un cadre unique pour développer des solutions de propulsion plus performantes, durables et adaptées aux défis énergétiques de demain.